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2010年4月15日 (木)

通勤ラッシュ中とかどうすんだよ

ブログネタ: 女性専用車両は必 要?参加数拍手


稟「ところでこいつを見てくれ
  どう思う?

Jose


(※奥に注目)

 

龍「・・・すごく、可哀想です(男性が)

稟「ま、そういう事よ」

 
 

D-0 デッキレシピ:

【青緑 勇者コン】

・青 ×10
ユニット×2
2 断裂の魔氷クレバス

ベース×2
2 海底都市中央銀行

ストラテジー×6
3 再改造手術
3 不運の始まり

 

・緑 ×30
ユニット×22
2 妖魔の勇者
2 スキップするフェアリー
3 スカラベマスター
3 悪戯するフェアリー
3 大巨人ゴッドファーザーJr.
3 大巨人ウートガルザ・ロキ
3 神を討つ魔剣の勇者
3 新生獣V・ヴァナジオン

ベース×8
1 精霊の迷い家
1 枯れ果てた大樹
3 妖精の社交場
3 大巨人の盾

 
 

稟「まぁ勇者コンっつーよりかは
  ただの青緑盾ファッティなんだけど。
  青緑盾ファッティよ」

蓮「いや、普通に言い間違えてます。
  5コスト以上の中~大型ユニットをパンプする
  『大巨人の盾』を利用したファッティデッキ。
  序盤は『大樹』や『社交場』、『悪戯』等の
  ブースト要員でブースト。
  中盤から後半にかけては
  各種『勇者』等のファッティユニットで
  ガンガン場を押していく典型的な
  エネブースト型のファッティデッキです。
  『盾』の効果で普通のファッティデッキより
  さらにファッティ化したユニットが
  うじゃうじゃ湧いてくるのは驚異です」

稟「それに2種の『勇者』の
  エネ拘束が地味にうざいのよねぇ。
  下手に動いたらエネが縛られるし
  かと言って動かなければ対処不能になるし・・・
  嫌なデッキよねぇ・・・」

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コメント

痴漢被害が増えているこのご時世、女性専用車両はあった方がいいでしょ。

疑いかけられて警察行きよりはマシと考えるべきだと思う。

>痴漢被害が増えてる

稟「そうだね
  女性専用車両が導入されても
  被害件数は減少してないどころか
  むしろ増加の一方だったからね」

蓮「結局女性専用車両があっても無くても
  運行時間が合わなかったり
  面倒くさがって乗らない女性はいますからね。
  むしろ冤罪による示談金目的で
  わざと乗る人までいる始末ですから」

稟「まぁ意味が無いとは言わないけど
  他に対策の仕方ならいくらでもあるでしょ。
  このやり方じゃ↑の写真にあるような
  問題も出てくるし、なーんでわざわざ
  問題が増えるようなやり方を選ぶんだか・・・」

蓮「・・・導入費、ですかね。
  あとは女性有利になるように働きかける
  フェミニストの政治的圧力とかetc...」

稟「ですよねー」

女性専用車両以外にやり方いくらでもあるか

そういう人に限って有効な手段考えずに否定するんですよねぇ。

少なくとも冤罪に怯える男性は電車にのる女性の数が相対的に減ってるから安堵する人はいるはず。

1.制服警官の動員・配置
2.防犯カメラの設置(偽物でも効果あり)
3.駅員・係員の巡回体制の強化
4.防犯グッズの流通強化
5.電車内の痴漢防止の広告の掲示
6.専用の防犯ベルの設置
7.法律での罰則強化
etc...


稟「・・・素人知識のアタシでも
  とりあえずこれだけ思いつくんだけど?」

蓮「簡単なところからだと3や5
  設備投資を行えば1や2なんかは
  十分効果が得られそうですね。
  こけおどしの対策のようにも見えますが
  こう言う目に見えるような警告に
  意外と人は怯えるものですから。
  少なくとも朝のラッシュ時に
  丸々ひとつの車両を潰して
  その分の客数を逃すようなら
  こちらの方が効率がいいとも言えるでしょう」

稟「あと女性の数は減ってるとは言うけど
  ぶっちゃけ冤罪の示談金目的の連中なら
  結局普通車両に乗ってくるんだから
  危険度は大して変わらないわよ。
  と言うかむしろ横に女性専用車があるのに
  あえて共通車両に乗ってこられたら
  逆に怖いわ」

蓮「・・・まぁ、人によって考えの差はありますし
  そう考えるべきだ!とは言いませんが
  僕個人としては
  『下手に通勤ラッシュの混乱増やすよりは
  もっと他の方法があるだろ?』
  と言う意見です。
  痴漢もそうですけどこの通勤問題は
  ある意味もっと深刻な問題ですし」

 
 

稟「・・・・・・てかさ、自分から↑の写真
  出しといてなんだけど
  普通に女性専用車に乗ってくる
  おっさんとかいるよね、実際。
  この前女性専用車で痴漢があった
  とかニュースになってたし」

蓮「・・・意味ないですよね、それ・・・」

これネタで書いてるんだよね?

行政がこんな素人意見を考慮に入れてなかったと思ってるんなら自惚れとしか・・・。


1、制服警官の動員・配置

痴漢の場合、被害者の女性が直接『この人が痴漢しました。』って言わないと検挙できないからね。
仮に警官が現場を目撃して疑いをかけたとして、その二人が恋人同士だったりしたら冤罪だから。
結局、警官おいても意味ないから経費の無駄。

2、防犯カメラの設置(偽物でも効果あり)

これが一番笑えた。
痴漢するくらいだから電車は混雑してるんだよね?
NO天機さんはどうやって監視カメラに写る位置で痴漢すると思っているのかがすごく気になる(笑)
まぁ、証拠にもならないことは明白だよね。
あと、本物の場合、防犯カメラの設備費用ってどこから出すつもりなの?

3、駅員・係員の巡回体制の強化

うん。写真見る限り混雑してるんだよね?
あとは分かるでしょ?

4、防犯グッズの流通強化

今でもしてるじゃん。
ぜんぜん成果上げてないけど。

5、電車内の痴漢防止の広告の掲示

お年寄りに席を譲りましょうの広告くらい意味ないと思うんだけど。
広告見て痴漢なくなるなら誰も苦労しない。

6、専用の防犯ベルの設置

痴漢する人がいるとして、近くにベルがあるところですると思う?

7、法律での罰則強化

法律を学んでいる点から言わせてもらうと、痴漢は強制わいせつ罪に当たると思うんだが、罪を否認してると大抵の場合拘束されるんだ。
逮捕は72時間が限度だけど、拘留になると10~20日間。
・・・これって普通のサラリーマンだと職を失いかねないんだが、冤罪の場合これ以上罰則強化するとどうなるか・・・。
あとは分かるよね?


とまぁ、こんな感じで問題の多い方法ばっかりだね(笑)。女性専用車両をつくるほうがよっぽど現実的だと思う。


正直通勤ラッシュこそ嫌なら別の方法がいくらでもあると思うんだが。
例えば早く起きてラッシュの時間帯避けるとかさ。

あと、女性専用車両とかいうけど、障害者と男児も乗っていいことになってるからね。
おっさんが乗ってきても不思議じゃないんだが。

会話形式では書くのが難しくなってきたのでそのままで

1.制服警官の動員・配置
2.防犯カメラの設置(偽物でも効果あり)

この2つに関しては、「見られてる」と言うのを警戒させる点において効果が高い。↑にも書いていますが人は意外と人の目線や周りの状況なんかを気にするものです。目に見える警告のようなものが有る状態では心理的に犯罪を起こしづらい。これは実際他の事例でも実証されています。『偽物でも効果あり』と書いているのはそういう事です。実際量販店なんかに取り付けられているダミーカメラなんかは、かなり有効とされてますしね。

 
3.駅員・係員の巡回体制の強化
5.電車内の痴漢防止の広告の掲示
6.専用の防犯ベルの設置
7.法律での罰則強化

こちらも同じく警告強化の部類。1,2に比べると直接の効果は薄いものの、やっているかやっていないかでは差は出るはず。
あと
>お年寄りに席を譲りましょうの広告
そもそも広告や優先座席の表示がなければ気に掛ける人はもっと減るのでは?

 
4.防犯グッズの流通強化
殆ど出回ってないのが現状でしょう。きちんと出回ればそれなりに効果は出るはず。
実際、各地で義務化している小中学生用の防犯ベルなんかは成功事例挙がってますよね?
無論失敗報告もありますが。

 
>正直通勤ラッシュこそ嫌なら別の方法がいくらでもあると思うんだが。
>早く起きてラッシュの時間帯避けるとかさ。
そんなことで済むなら通勤ラッシュなんて起きません。地方はともかく首都圏の人口密集率を考えれば、ラッシュ自体はどう足掻いても確実に起こます。むしろこちらのほうが毎年被害(傷害などの)が拡大しているというのに、そちらは放置ですか、むしろ悪化させますか、そうですか・・・

 
>おっさんが乗ってきても不思議じゃないんだが。
いいえ、何の関係もないただ態度がでかいだけのリーマン風のおっさんです。これに関しては自分も実際に確認しました。と言っても場所は大阪国ですが(笑)。

 
 
どうもみやもんさんは強引に男性女性を住み分けすることで事を解決しようとしていますが、完全な住み分けは不可能ですし、やる気のある人は関係なしに住み分け地帯に突入していきます。むしろ住み分けを行うことで、通勤ラッシュの悪化等の別の問題を引き起こしてしまうことの方が大きな問題だと思いますね。

むしろ痴漢に対する一番の有効手は「出来心の痴漢」を未然に防いでしまうこと。そしてそれを一番効率的に行う方法は、とにかく目に見える形で加害者に牽制を仕掛けることです。これに関しては副次災害等の危険性も薄いですし、自分はこちらの方面での対策を急ぐことが、まず優先すべきだと想いますがどうでしょう?

 
 
あと、これも今さらですが↑の理由を考慮したかはどうかは定かでは有りませんが、実際首都圏の一部や海外なんかでは既に女性専用車の撤廃を行っている路線なんかも増えているらしいです。行政も一応素人意見を考慮に入れているみたいですね。

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